财联社汽车早报【3月14日】

崔东树:2月车市有望推动全年销量实现4%正增长

3月12日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示,在克服春节较早等影响因素下,中国汽车市场2022年1-2月实现开门红,同比实现7%的增长,这是新能源乘用车市场回暖带来的强大增量。由于芯片缺损改善,2月汽车市场高增长特征明显,未来车市将平稳走强,推动全年销量实现4%的正增长。

财联社汽车:虽说一年之计在于春,但今年车市外部环境依然动荡不安,也为全年销量增长带来了较大的不确定性。

特斯拉收购众泰汽车(000980)?陶琳回应: *** 裸的假消息

3月13日,针对一份网传有特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤签名,并盖有特斯拉上海公司公章的《承诺书》,特斯拉对外事务副总裁陶琳通过个人微博辟谣,“ *** 裸的假消息”。

财联社汽车:不可否认的是,特斯拉中国产能确实吃紧,新建、扩建产能已势在必行。

比亚迪宋MAX DM-i上市售价14.58万元起

2022款比亚迪宋MAX DM-I 3月12日正式上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价14.58万元―17.28万元。宋MAX DM-i百公里亏电油耗仅为4.4升,1090公里超长续航,7.9秒零百加速,成为中国家庭6/7座用车的新选择。

财联社汽车:飞涨的油价为插电混动的增长再添助力,比亚迪正凭借其插电混动技术赢得更多的市场份额。

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大众集团2021年营收2502亿欧元 营业利润几近翻番

大众汽车集团3月12日发布2021年财报。财报显示,2021年,大众集团全年营收2502亿欧元,预估2475.5亿欧元;全年调整后营业利润200亿欧元,预估185亿欧元,相比2020年几近翻番。大众计2022年销售收入同比增长8%至13%,调整后运营利润率7%至8.5%。

财联社汽车:销量同比下降4.5%,利润却增长88.8%,“缺芯“之下,大众产品结构调整效果显现。

通用汽车表示不会拆分电动车业务

通用汽车电气化战略主管蒂姆・格雷威 (Tim Grewe) 日前表示,通用汽车不会对旗下传统燃油车和电动车业务进行拆分,通用已注意到两者留在同一家公司旗下带来的协同效应。Grewe 称,通用汽车的电动化进程均在按计划推进。

财联社汽车:此前,通用汽车主要竞争对手福特已对电动车业务进行了拆分,

丰田计划削减4-6月日本本土产量

丰田汽车发言人桥本史织(Shiori Hashimoto)日前表示,与原计划相比,在4月、5月和6月这三个月期间,丰田将国内生产规模分别削减20%、10%和5%,以缓解供应商因芯片和其他零部件短缺而带来的压力。

财联社汽车:持续两年之久的“缺芯”阴云仍笼罩着汽车行业。

(财联社记者 刘阳整理/点评)

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     发布于 2022-04-10 00:14:13  回复
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