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usdt跑分(www.uotc.vip):不赔10亿美元就别想走!埃及政府要求肇事的“长赐”号船主交钱

2021-04-13 08:12 出处:  人气:   评论( 0

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只管“长赐”号这艘巨型集装箱船已经被从苏伊士运河上解救了出来,但它仍然发现自己被困住了,由于有人以为它应该为解救事情买单。

资料图

据美国《商业内幕》网站11日报道,埃及政府示意,除非船主赞成支付高达10亿美元的赔偿,否则他们不会释放这艘巨轮。

据《华尔街日报(博客,微博)》报道,苏伊士运河治理局(Suez Canal Authority)卖力人奥萨马・拉比(Osama Rabie)周四对一家当地新闻机构示意:“这艘船将留在这里,直到考察完成并支付完赔偿。”他弥补说:“我们希望能尽快杀青协议,一旦他们赞成赔偿,这艘船就可以脱离。”

拉比指出,10亿美元将包罗用于开道的装备和机械的用度,以及疏浚对运河自己造成的损害,并为营救这艘20万吨船只的约800名事情职员支付抵偿。由于这次事故最终造成了运河两头400多艘船只的大规模“堵船”。“长赐”号船主还得支付封锁运河的用度。

凭证伦敦金融公司Revenitiv的数据,由于封锁,埃及政府损失了价值9500万美元的过境费。

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报道指出,现在还不清晰谁将为埃及的赔偿要求买单。这艘船的日本所有者“正荣汽船”公司(来自日本爱媛县)对《华尔街日报》说,他们还没有获得埃及政府的正式新闻。

而彭博社指出,“长赐号”的承租者:台湾“长荣海运”公司(Evergreen Marine Corporation)总司理谢惠全(Eric Hsieh)示意,该公司“不会肩负货物延误的责任”,由于“货物延误将由保险肩负”。

现在,埃及最先正式就这艘船最初是若何被困的举行考察。据悉,“长赐”号、船上的货物以及25名印度海员将继续停泊在埃及的大苦湖,直到考察竣事。本月早些时刻,政府告诉商业内幕网站称,这艘船的海员是平安的,并将继续获得待遇。

资料图

据美国天下广播公司财经频道(CNBC)报道,苏伊士运河治理局的卖力人拉比示意,虽然他更倾向于庭外解决赔偿问题,不外他不清扫提起诉讼的可能性。他示意:“我们可以就某种赔偿杀青一致,或者上法庭。若是他们决议诉诸法庭,那就应该扣押这艘船。”

(责任编辑:王治强 HF013)
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